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移動互聯(lián)網(wǎng)請專攻分成 |
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摘要:移動互聯(lián)網(wǎng)請專攻分成 |
![]() 我們以百度為例。你在百度上搜索你要的信息,比如開戶。某家券商在百度上買了關鍵詞,你看到了。于是你按照百度提供的信息去那里開了戶,花費了100元。你是不是一位你在百度上搜索信息是免費的,其實不然,你花費的100元中可能有20元被券商給了百度,作為廣告費。所以,百度帶給你的便捷是收費的,這也是一種參與交易,獲得分成的方式。 那么,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代是什么樣子呢?我們?nèi)匀灰园俣葹槔? 你生病了,想去一家醫(yī)院,于是用百度地圖搜索,得到了線路圖。這時你用百度地圖內(nèi)置的打車應用(假設百度地圖有)打了一輛車,在車上順便借助百度地圖在醫(yī)院附近租了一家如家,給一會來的家人休息用。你以為百度為你提供這一切沒有收費,但你打的花費的30元、賓館花費的200元、就醫(yī)花費的500元中可能百度又抽取了一部分。 傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式是,商家在互聯(lián)網(wǎng)上打廣告,由于展示頁面較大,廣告可以打得起來,消費者受廣告影響,參與消費。移動互聯(lián)網(wǎng)的模式是,商家在移動互聯(lián)網(wǎng)上上傳信息(基于地理位置或者什么的),由于頁面較小,不打廣告,消費者受自己選擇影響,參與就近消費。前者的消費者是基于搜索廣泛尋求信息,必須接受廣告,信息量大,不方便,最后參與交易的花費也小。后者的消費者基于本地,LBS,好友推薦,點評信息等尋求信息,不必接受廣告,信息集中且準確度好,最后參與交易的花費較大。 所以,廣告模式本身就是一個偽概念,不管傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)還是移動互聯(lián)網(wǎng)盈利模式都是一樣的:通過提供信息獲取商家收益的分成。只是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)是預付款(以廣告的形式),而移動互聯(lián)網(wǎng)是再結算(以分成的形式)。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務其實是個中介,獲取的只是商家分給你的小部分收益,互聯(lián)網(wǎng)公司要做的就是提供用戶和商家之間的橋梁。PC時代你提供展示,移動互聯(lián)時代你提供地理位置、點評、優(yōu)惠劵、地圖等等。相較于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別就是參與信息的碎片化,獲得收入的碎片化,提供服務的碎片化,整個商業(yè)模式不再像原來那么單一,可能是多個商業(yè)交易的混合。所以,我說的移動互聯(lián)網(wǎng)要告別廣告盈利模式了,不能再用傳統(tǒng)的廣告思維經(jīng)營移動互聯(lián)網(wǎng)。 |
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